铸铝件在进行制作的过程中其成本低且工艺性好，重熔再生节省资源和能源，所以这样的材料的应用和发展是持久不衰的，广泛采用的铁液脱硫、过滤技术、薄壁高强度的铸铁件制造技术。

    铸铝件的铸造轻合金在一定程度上会由于其密度小、强度高以及耐腐蚀等优良特性，在一定程度上更广泛的应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提高能源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。

    铸铝件在一定程度上为了进一步的提高其材料性能，限速的发挥其材料的潜能，在一定程度上可以开发其优质的铝合金材料，优势铝基负荷材料，这样就可以在一定程度上有效的满足不同的工况性能要求。

    铸铝件在铸造形成的过程中，在运行时非常容易产生其内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。

    对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。